買中古車紀實

       

        自從四年多前從新店大香山上搬到竹北市區，最大不同之處就是外出不再需要完全依賴開車，因此用車頻率明顯減少，現在主要用於外出登山健行，偶而去台北也都改為搭乘高鐵，心想這台老爺車Nissan Sentra大多行駛一般平面道路，湊合著用，也許可以開到我決定停止開車的時日。沒想到女兒女婿這次返台探親，再次用它開上高速公路往返台北竹北，認為有安全問題，即使只跑短中程平面道路也有可能發生意外，因此強烈建議我立刻換車。經考慮自己身體狀況還可自行開車外出登山健行一段時間，又想起去年九月去鳳崎步道健行所發生的車子無法啟動及漏油事件，如今雖然年事已高，基於保護自己安全，並避免家人擔心，還是該考慮換開一台性能較佳的小型中古車。

我大概是從三十歲上下開始與車為伍，至今將近快滿半個世紀，而買中古車的經驗只有兩次，一次是生平所開的首台車係透過專精於汽車的同事友人協助，向一家車行購得，另一次則是在美國進修學業期間自行購得。但是由於時間太過久遠，已不記得絲毫細節可資參考，所幸現在網路發達，經上網查閱相關資訊，對於當前小型中古車市場大致有了初步瞭解，惟以自己對汽車機械方面的知識極為有限，而中古車市場是一個典型的具有資訊不對稱的特徵，因此為了降低購車風險，決定以購買原廠認證的小型中古車為原則，由於過去所開過的車多為Toyota或Honda生產的車種，遂鎖定Honda Fit及Toyota Yaris 做為目標。

當在網路上獲知住家附近的 Toyota原廠認證中古車營業所正有一台Yaris待售，價格也在預算之內，遂前往看車，但車況與現在開的Sentra所差有限，略感失望。沒想到湊巧在現場看到一台Vios，無論外觀、內裝及車內空間都相當不錯，自己竟被吸引而忘了換開小型車的初衷，除了安全考量之外，也有慮及能夠方便進出社區機械車位的因素，此際卻不假思索就付訂金簽訂買賣契約。待回到家後才發覺該車車身較Sentra更寬，以後在機械車位上下車將更為不便，這才警覺茲事體大，隨即電告營業所承辦小姐上述問題並要求解約，至於辦理過戶所衍生費用悉數由我承擔。感謝她的體諒，勉強予以同意，並出乎意外地將訂金全數退還，由於疏失在我，只能一再向她致歉及致謝。經此事件，心想和Yaris似無緣分，不妨冒險一試在網路上所看到住家附近一間中古車行待售的一台Fit。隔天上午，趁看車之便，先特地致送一盒水果給那位同意解約的小姐以表歉意及謝意，她恰巧不在，遂留言致意，正好免掉面對面的尷尬。至於所看的Fit也相當不錯，只是並非原廠認證，讓我無法放心，價格也略高於預算上限，而且有了前述經驗，因此當下並沒有立刻簽約。孰知隔天竟然收到那位熱心小姐的訊息，略以今天新進一台深紫色Yaris，比較漂亮，引擎也不會抖動，年份比較新一點，並附上該車八張照片，價格也在預算之內。我當下就心動不已，立刻驅車前往，看完外觀及內裝之後，確實相當理想，由於原廠認證，無虞該車機械性能等專業問題，並有兩年保固，因此隨即簽約，兩天之後就順利交車。至於車齡高達22年、跑了將近24萬公里、跟隨我多年且視同己出的Sentra(這台車是十年前以女兒出國送交給我的Honda CR-V和兒子媳婦的車對調而得)也一併請其用報廢方式加以妥善處理完成。

到目前為止，已經開著這台新的中古車去寶山水庫、十八尖山、鳳崎步道健行，行駛中感覺十分輕盈平穩而且順手，相當令人滿意。回想這段買車經驗，若非一盒水果消除掉解約的芥蒂，極有可能和這台車擦肩而過，失之交臂。更有趣的則是它的車號，三個英文字母都有一個山的形狀，而四個阿拉伯數字竟然隱射我搬到竹北後所登最喜愛的七條初級山步道和一條中級山步道(各有一篇短文發布於這個部落格)，看來這台中古車跟我還真是有些緣分啊!