買中古車紀實

       

        自從四年多前從新店大香山上搬到竹北市區，最大不同之處就是外出不再需要完全依賴開車，因此用車頻率明顯減少，現在主要用於外出登山健行，偶而去台北也都改為搭乘高鐵，心想這台老爺車Nissan Sentra大多行駛一般平面道路，湊合著用，也許可以開到我決定停止開車的時日。沒想到女兒女婿這次返台探親，再次用它開上高速公路往返台北竹北，認為有安全問題，即使只跑短中程平面道路也有可能發生意外，因此強烈建議我立刻換車。經考慮自己身體狀況還可自行開車外出登山健行一段時間，又想起去年九月去鳳崎步道健行所發生的車子無法啟動及漏油事件，如今雖然年事已高，基於保護自己安全，並避免家人擔心，還是該考慮換開一台性能較佳的小型中古車。

我大概是從三十歲上下開始與車為伍，至今將近快滿半個世紀，而買中古車的經驗只有兩次，一次是生平所開的首台車係透過專精於汽車的同事友人協助，向一家車行購得，另一次則是在美國進修學業期間自行購得。但是由於時間太過久遠，已不記得絲毫細節可資參考，所幸現在網路發達，經上網查閱相關資訊，對於當前小型中古車市場大致有了初步瞭解，惟以自己對汽車機械方面的知識極為有限，而中古車市場是一個典型的具有資訊不對稱的特徵，因此為了降低購車風險，決定以購買原廠認證的小型中古車為原則，由於過去所開過的車多為Toyota或Honda生產的車種，遂鎖定Honda Fit及Toyota Yaris 做為目標。

當在網路上獲知住家附近的 Toyota原廠認證中古車營業所正有一台Yaris待售，價格也在預算之內，遂前往看車，但車況與現在開的Sentra所差有限，略感失望。沒想到湊巧在現場看到一台Vios，無論外觀、內裝及車內空間都相當不錯，自己竟被吸引而忘了換開小型車的初衷，除了安全考量之外，也有慮及能夠方便進出社區機械車位的因素，此際卻不假思索就付訂金簽訂買賣契約。待回到家後才發覺該車車身較Sentra更寬，以後在機械車位上下車將更為不便，這才警覺茲事體大，隨即電告營業所承辦小姐上述問題並要求解約，至於辦理過戶所衍生費用悉數由我承擔。感謝她的體諒，勉強予以同意，並出乎意外地將訂金全數退還，由於疏失在我，只能一再向她致歉及致謝。經此事件，心想和Yaris似無緣分，不妨冒險一試在網路上所看到住家附近一間中古車行待售的一台Fit。隔天上午，趁看車之便，先特地致送一盒水果給那位同意解約的小姐以表歉意及謝意，她恰巧不在，遂留言致意，正好免掉面對面的尷尬。至於所看的Fit也相當不錯，只是並非原廠認證，讓我無法放心，價格也略高於預算上限，而且有了前述經驗，因此當下並沒有立刻簽約。孰知隔天竟然收到那位熱心小姐的訊息，略以今天新進一台深紫色Yaris，比較漂亮，引擎也不會抖動，年份比較新一點，並附上該車八張照片，價格也在預算之內。我當下就心動不已，立刻驅車前往，看完外觀及內裝之後，確實相當理想，由於原廠認證，無虞該車機械性能等專業問題，並有兩年保固，因此隨即簽約，兩天之後就順利交車。至於車齡高達22年、跑了將近24萬公里、跟隨我多年且視同己出的Sentra(這台車是十年前以女兒出國送交給我的Honda CR-V和兒子媳婦的車對調而得)也一併請其用報廢方式加以妥善處理完成。

到目前為止，已經開著這台新的中古車去寶山水庫、十八尖山、鳳崎步道健行，行駛中感覺十分輕盈平穩而且順手，相當令人滿意。回想這段買車經驗，若非一盒水果消除掉解約的芥蒂，極有可能和這台車擦肩而過，失之交臂。更有趣的則是它的車號，三個英文字母都有一個山的形狀，而四個阿拉伯數字竟然隱射我搬到竹北後所登最喜愛的七條初級山步道和一條中級山步道(各有一篇短文發布於這個部落格)，看來這台中古車跟我還真是有些緣分啊!

榛山步道

        每當晴空萬里走在頭前溪高灘地，總會遙望遠方的雪山山脈，有時候聖稜線甚至大霸尖山筒狀外形都可望見，只是距離太遠，略感遺憾，而在網路上看到山友在觀霧榛山步道拍攝的相關影片，心頭不禁興起能夠近距離欣賞它們的念頭。去年底女兒女婿返台探親，由於受新冠疫情影響闊別多年，這次停留時間略長，得知我想去觀霧近看聖稜線，遂特地安排了觀霧自駕車一日行，讓我得以一償宿願。

上月20日早上8:30，我們(兒子也有興趣並請假參加，總共四人)租了一台四輪傳動的休旅車從竹北家出發。當天溫度雖略低，但天氣還算晴朗，先上68快速道路，再轉122縣道往五峰鄉，預定11:00抵達觀霧山莊，用餐後略事休息，走榛山步道環狀路線(約4公里)觀賞聖稜線，時間相當充裕。熟知車過軟橋彩繪村之後，尚未到達清泉部落，竟然遇到臨時封路。打探之下，原來是路旁山坡一株極為高大的老樹有傾倒之虞，將危及附近民屋，因此利用兩台大型吊車進行砍樹工程(一台用來鋸除枝幹，一台用來吊下到地面)，由於該段路面極其狹窄，以致過路車輛都被擋住而無法通行。鑒於砍樹可能耗時甚久，遂改走另一條替代道路(應該是隘蘭聯絡道路，沿途有甚多露營區)，雖然山路更為狹窄崎嶇，所幸路況尚難不倒這台休旅車，待到土場附近接回原來上山路線(大鹿林道)，抵達觀霧山莊已逾11:40。下車之後，我這高齡老人頓感頭暈眼花，所幸山上空氣清新，站在山莊外停車場即可望見聖稜線，精神頓感一振，等到吃完山莊豐盛午餐，身體狀況已經完全恢復正常。

我們隨即於12:30從山莊出發，循大鹿林道西線往榛山步道徒步行進約2公里，沿途所見都是筆直高大的針葉林相，跟經常走的高度在500公尺上下的步道所見樹叢迥異，在下到登山口之前的路邊，豎立著一塊醒目的指示牌，書有“登榛山，望聖稜”六字，簡潔而頗有豪氣。榛山步道是環狀路線(4.3公里)，在岔路口我們選擇從右邊上山，多為碎石路徑，走起來較為安全，左邊下山路線則是階梯較多，自是比較輕鬆易走。行走在蔥鬱森林的山路上，幾乎空寂無人，只有我們四人的話聲和笑聲，偶遇一、二位山友，都告以天空晴朗，聖稜線非常清晰，讓我們十分興奮。只是我首次登2000公尺的中級山，又揹著一個5公斤多的背包，甚感吃力，最後只得由女婿代勞，才勉強登上山頂觀景台。

站在觀景台望聖稜，味道跟走在頭前溪高灘地遙望它完全不同，這時候看到的大霸尖山、小霸尖山、雪山主峰等，不再是隱約模糊的形狀，而是山形、山壁完全清晰，幾乎有伸手可及之感，而且山勢及聖稜線所顯出的壯闊雄偉，確實讓人嘆為觀止。我倚在觀景台的欄杆上，靜靜地凝視著，身心漸感與大地合而為一，此時此地，世界真是何其美好，人類一定要醒悟，多多珍惜這個星球。下山路程比較不費力，因此我就像平常登山一樣自行揹著背包，回到山莊已逾4:30。隨即上車啟程下山，天色已暗，回到竹北已過7:00。

這次“登榛山，望聖稜”，若非女兒女婿的計畫及陪同，對我而言，幾乎是不可能的任務，如今竟然實現，可算了卻一樁心願，衷心感激他們，但也因此體認到今後還是安於現狀為要，獨自登山健行須以高度500公尺上下的小山為限，不再奢望獨自攀登中級山矣。